Crafco gibt Übernahme von PoreShield™ bekannt

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Die patentierte Technologie stellt eine neue Generation von Betonschutzmitteln dar

www.poreshield.com

Dokumentation

[Chandler, Arizona] – Crafco Inc. gibt die Übernahme von PoreShield™ bekannt, einem revolutionären Haltbarkeitsverstärker für die Betonkonservierung. Dieses Spray auf Sojabasis übertrifft herkömmliche Betonversiegelungen und hat in der Praxis nachweislich eine Haltbarkeit von mehr als 10 Jahren. PoreShield™ wird vom Bauernhof bis zur Infrastruktur zu 100 % in den USA hergestellt. Es ist ein nachhaltiges, erneuerbares und umweltfreundliches Produkt.

„PoreShield™ stellt die nächste Generation von Produkten zur Straßenbelagskonservierung dar: sicherer, benutzerfreundlicher und effektiver“, sagte Lisa Zentner, Vizepräsidentin für Spezialprodukte bei Crafco. „Mit dieser Übernahme ist Crafco bereit, neue Märkte zu erschließen und dazu beizutragen, die Belastung durch die Betonkonservierung in einer Vielzahl von Anwendungen zu verringern. PoreShield™ ist wirklich die Zukunft der Betonkonservierung.“

PoreShield™ ist ein patentiertes, sojabasiertes Produkt, das im Rahmen einer Forschungskooperation zwischen der Indiana Soybean Alliance (ISA), der Purdue University und dem Indiana Department of Transportation entwickelt und durch Sojabohnen-Checkoff-Dollars finanziert wurde. PoreShield™ wird in den gesamten USA zum Schutz von Beton in der Landwirtschaft, im Transportwesen und in anderen Bereichen eingesetzt. Staatliche Verkehrsbehörden in Indiana, Iowa, Nebraska und Wisconsin haben PoreShield™ unter realen Bedingungen getestet und es für den Einsatz in Straßenprojekten übernommen.

„Innovation ist bei Crafco seit langem ein strategisches Gebot, daher schätzen wir die umfangreichen Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen in PoreShield™“, sagte Gary Johnson, Präsident von Crafco. „Wir freuen uns, dieses innovative Produkt in unserem Sortiment begrüßen zu dürfen, denn wir glauben, dass es zum neuen Standard in der Betonkonservierung werden wird.“

Im Gegensatz zu topischen Versiegelungen absorbiert PoreShield™ die Poren des Betons und blockiert so das Eindringen von Wasser, das zerstörerische Salzionen mit sich führt. PoreShield™ bleibt im Laufe der Zeit flüssig und schützt neue Risse, wenn diese entstehen.

„Diese hochmoderne, erneuerbare und nachhaltige Technologie hat sich beim Schutz und Erhalt neuer und bestehender Betoninfrastruktur, einschließlich PCCP-Verbindungen, Autobahnen, Brücken, Gebäuden, Rohren und Gehwegen im ganzen Land, als leistungsstarke Leistung erwiesen“, sagte Paul Imbrock, der technische Leiter von PoreShield ™.

Imbrock arbeitete zuvor mit der Illinois Soybean Alliance zusammen und schließt sich dem Crafco-Team als PoreShield-Produktmanager an, um PoreShield™ weiterzuentwickeln und zu bewerben.

Sowohl öffentliche Bauabteilungen als auch Auftragnehmer wissen zu schätzen, dass PoreShield™ auf neuem oder vorhandenem Beton verwendet werden kann, in allen Klimazonen funktioniert und die geschätzte Lebensdauer von Beton mit oder ohne Flugasche drastisch verbessert. PoreShield™ ermöglicht auch die Haftung von Materialien wie Rissversiegelung oder Mastix für spätere Reparaturen. Es ist ungefährlich, geruchsarm, hat einen geringen VOC-Gehalt und lässt sich einfach mit einem Sprühgerät auftragen. Für die Anwendung ist keine persönliche Schutzausrüstung erforderlich und die Reinigung erfolgt ganz einfach mit Wasser und Seife.

Weitere Informationen zu PoreShield™, einschließlich Erfolgsgeschichten, finden Sie unter poreshield.com. Bei technischen Fragen zu PoreShield wenden Sie sich bitte an info@poreshield.com.

Crafco, Inc. ist der weltweit führende Hersteller von Produkten und Geräten zur Straßenbelagskonservierung. Crafco mit Sitz in Chandler, Arizona, liefert außerdem spezielle Konservierungsprodukte für die Dach-, Abdichtungs- und Sportbelagsindustrie. Crafco wurde 1976 gegründet und ist eine Tochtergesellschaft von Ergon, Inc. mit Sitz in Jackson, Mississippi. Crafco leistete Pionierarbeit in der Industrie zur Straßenbelagserhaltung und investiert weiterhin in Spitzenforschung, um die Lebensdauer der Infrastruktur rund um den Globus zu verlängern.