Brückenabdichtung

Abdichtung

Wasser tötet Brücken. Wasser sickert durch die Fahrbahn, wodurch die Struktur und die inneren Metallstützen angegriffen werden. Wenn Sie das Brückendeck wasserdicht machen, kann verhindert werden, dass Wasser, Chemikalien und Schmutz die Brückenstruktur erreichen.

GeoTac®

GeoTac-Geoverbundwerkstoffe sind Abdichtungsbahnen zum Abziehen und Kleben, die speziell als Feuchtigkeitsbarriere entwickelt wurden. Sie verhindern das Eindringen von Wasser oder das Eindringen von Wasser in Fahrbahnoberflächen und den daraus resultierenden Schaden durch Feuchtigkeit. GeoTac-Produkte sind hochkarätig und mit vollständig modifiziertem SBS-Asphaltmastix auf nicht gewebten Polyester-Geotextilien versehen.

GeoTac ist eine wirksame Abdichtungsbahn mit einer Mindestdicke von 0.065 Zoll (1.65 mm) und besteht aus einer Schicht eines selbstklebenden polymermodifizierten Asphalt-Abdichtungsklebstoffs (mit einer Trennschicht), der mit einem Polypropylen-Verstärkungsvlies verbunden ist.

GeoTac HS ist eine höherfeste Version von GeoTac mit erhöhter Durchstoß-, Reiß- und Temperaturbeständigkeit (die Überzugstemperatur kann bis zu 350 ° F (177 ° C) betragen), die verwendet wird, wenn eine erhöhte Zähigkeit und Haltbarkeit der wasserdichten Installation gewünscht wird.

Merkmale und Nutzen

• Einfache Installation
• Minimale Verkehrsstörung
• Minimiert das Eindringen von Feuchtigkeit
• Reduziert die strukturelle Verschlechterung
• Erhöht die Lebensdauer der Auflage

 

PavePrep®

PavePrep-Geokomposite sind hochdichte Kitte, die mit zähem gewebtem Polyester laminiert sind und den Belastungen durch den Straßenverkehr und den Spannungskonzentrationen an Fahrbahnfugen und Rissen standhalten. Der dichte und flexible PavePrep-Mastix reduziert die Rissreflexion durch die Auflage.

PavePrep SA ist eine hochfeste Hochleistungsabdichtungsmembran mit einer Mindestdicke von 0.135 Zoll (3.4 mm) und besteht aus einem flexiblen Asphaltmastixbitumen mit hoher Dichte zwischen einer oberen Schicht aus hitzebeständigem, hochfestem Polyestergewebe und einer unteren Schicht aus nicht gewebtes hitzebeständiges Polyestergewebe mit einer polymermodifizierten selbstklebenden Asphaltschicht und entfernbarer Trennschicht. Die hochfesten Stoffe bieten eine erhöhte Beständigkeit gegen Verstärkungen und Risse.

PavePrep TSA besteht aus denselben Stoffen und Asphaltschichten wie PavePrep SA, ist jedoch mit einer Dicke von 0.080 bis 0.115 Zoll (2.0-2.9mm) dünner.

Merkmale und Nutzen

• Einfache Installation
• Minimale Verkehrsstörung
• Minimiert das Eindringen von Feuchtigkeit
• Reduziert die strukturelle Verschlechterung
• Erhöht die Lebensdauer der Auflage