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Fahrbahnlösungen

Innovative Lösungen zum Abdichten von Rissen und Fugen in Asphalt- und Betondecken für über 40 Jahre!

Crafco ist der weltweit führende Hersteller von Produkten für die Konservierung von Straßenbelägen für Asphalt und Beton, z. B. Heißspalt- und Fugendichtungsmassen, Heißspaltmassen und Kaltmischungen für das Ausbessern von Straßenbelägen Reparatur.

Die Ingenieure und Techniker von Crafco arbeiten seit über 40 Jahren innovative lösungen produzieren Zum Abdichten von Rissen und Fugen in Asphalt- und Betondecken sowie zum Entwickeln von kalt applizierten No-Mix-Patching-Produkten.

Diese Produkte sind so formuliert, dass sie in bestimmten Klimazonen, Verkehrsbedingungen und Gefällen eingesetzt werden können. Durch unabhängige Tests und Studien bieten Crafco-Produkte die beste Qualität und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis und weisen nachweislich eine bessere Leistung auf als andere auf dem Markt erhältliche Riss- und Silicon-Fugendichtungsmassen oder Ausrüstung zum Auftragen von Dichtungsmassen.

Pflasterung

Pavement Preservation ist ein Programm, das eine langfristige Strategie auf Netzwerkebene einsetzt, mit der die Leistung von Straßenbelägen durch integrierte, kostengünstige Verfahren verbessert wird, die die Lebensdauer von Straßenbelägen verlängern, die Sicherheit verbessern und die Erwartungen der Autofahrer erfüllen.

Die Bewahrung von Gehwegen umfasst die Komponenten (a) vorbeugende Instandhaltung, (b) routinemäßige Instandhaltung und (c) geringfügige Sanierung.

  • Vorbeugende Wartung ist eine geplante Strategie für kosteneffektive Behandlungen eines vorhandenen Straßensystems und seiner Ausstattung, die das System erhält, zukünftige Verschlechterungen verzögert und den Funktionszustand des Systems beibehält oder verbessert (ohne die strukturelle Kapazität wesentlich zu erhöhen).
  • Routinewartung besteht aus Arbeiten, die routinemäßig geplant und durchgeführt werden, um den Zustand des Straßennetzes zu erhalten und aufrechtzuerhalten oder um auf bestimmte Bedingungen und Ereignisse zu reagieren, durch die das Straßennetz wieder in einen angemessenen Betriebszustand versetzt wird.
  • Kleinere Rehabilitation besteht aus nicht strukturellen Verbesserungen der vorhandenen Pflasterabschnitte, um altersbedingte Risse von oben nach unten zu beseitigen, die bei flexiblen Pflasterflächen aufgrund von Umwelteinflüssen auftreten. Aufgrund des nicht strukturellen Charakters kleinerer Sanierungstechniken werden diese Arten von Sanierungstechniken in die Kategorie der Straßenbelagskonservierung eingeordnet. Andere Pflastersanierungsprojekte gelten nicht als Pflasterschutz.

Der Erhalt von Gehwegen hat viele Vorteile. Sowie:

  • Erhält Investitionen in unsere Infrastruktur
  • Verbessert die Fahrbahnleistung
  • Gewährleistet Wirtschaftlichkeit
  • Verlängert die Lebensdauer des Pflasters
  • Reduziert Benutzerverzögerungen
  • Bietet mehr Sicherheit und Mobilität

Crafco empfiehlt den proaktiven Ansatz der Straßenbelagskonservierung. Das Erhalten und Schützen von Straßenbelägen in gutem Zustand kann die Notwendigkeit einer kostspieligen Sanierung und Rekonstruktion um Jahre oder sogar Jahrzehnte verzögern.

Risse & Fugen

Wann Risse in Asphalt und Beton Werden sie nicht behandelt, kann dies zu kostspieligen Reparaturen sowie zu unsicheren Fahrbedingungen führen. Behandelte Risse können die Lebensdauer des Belags um mindestens 2 bis 5 Jahre verlängern.

Wie oft solltest du Siegel knacken?

  • Straßenrisse sind unvermeidlich - es wird passieren
  • Das schnelle Versiegeln von Rissen verringert die Beschädigung der Fahrbahn
  • Je länger der Riss versiegelt bleibt, desto geringer ist der Schaden und desto länger hält der Belag
  • Überprüfen Sie den Belag jedes Jahr visuell, um neue Risse zu identifizieren und zu versiegeln
  • Untersuchen Sie zuvor versiegelte Risse jedes Jahr visuell, um Fehler zu identifizieren und bei Bedarf zu reparieren. Wenn eine jährliche Inspektion nicht möglich ist, sollten zuvor versiegelte Risse alle 3 Jahre bewertet werden. Dies ist die Zeit, die potenziell benötigt wird, um einen Riss in ein Schlagloch zu verwandeln.

Materialien, die üblicherweise zum Abdichten von Rissen verwendet werden, sind:

  • Heiß aufgetragenes Rissversiegelungsmittel für Asphalt - und Betondecken Vergussmasse-Rechner um festzustellen, wie viel Material für Ihr Projekt benötigt wird).
  • Silikonfugendichtstoff für Betondecken

Weite Risse & Nöte

Crafco bietet langlebige Heißklebemassen und leistungsstarke Kaltpflaster für Fahrbahnrisse 1.5 ″ (3.8 cm) oder breiter und andere Arten von Fahrbahnproblemen.

Bei Reparaturen häufig verwendete Materialien sind:

  • Mastix One ™
  • TechCrete ™ HP Asphalt Kaltpflaster ™
  • HP Concrete Cold Patch ™

Bewahrung und Wartung von Gehwegen mit Crafco

Unsere Repräsentanten stehen Ihrer Organisation oder Agentur zur Verfügung, um Ihr Budget für die Erhaltung und Instandhaltung von Straßenbelägen optimal zu nutzen. Wir arbeiten seit über 40 Jahren an der Verbesserung der Straßen- und Brückeninfrastruktur.

Wenden Sie sich an die Experten für Bodenschutz und -pflege von Crafco unter sales@crafco.com.

Online einkaufen!

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